雪铁龙肃肃发布ELO见解车，为品牌发展大开全新篇章。继2022年推出的OLI见解车之后，ELO号称一座“创意实验室”，它斗胆立异、巧想迭出、充满创意且聚焦驾乘悠然体验，评释了雪铁龙的品牌内核。秉持百余年立异理念，耐久悉力于为用户带来更摆脱的出行体验与更方便的生涯式样。

ELO 见解车前瞻性地知悉到动态变化的天下顶用户的多元需求，它不仅是一款兼具景仰性、实用性、亲民性、宽绰空间与环保属性的交通器具，更以冲破性的视角重塑改日出行图景，旨在为用户省俭负责时间，伴随用户走过东谈主生的每一个热切阶段。

品牌存身纯电专属架构进行正向研发，不仅拓展出全新的车内空间，更将座舱从头界说为兼具实用性、功能性与方便性的“移动生涯空间”。ELO见解车等于这一愿景的生动载体 —— 这款“小身材、大贤达”的座驾，宛如一座“车轮上的小型住宅”，满载各种工整实用的功能想象。

ELO见解车是名副其实的“移动生涯空间”，凭借高度生动且操作直不雅的空间模块化想象，可粗鄙切换“休憩、文娱、办公”三种模式，成为用户平素生涯中的贴心伙伴。它充分阐发纯电架构的先天上风，以紧凑车身齐全了越级的里面空间推崇。4.10米的紧凑型多功能休旅车车身，使其在城市通勤场景中行云活水；同期，它也能伴随用户驶向原野，畅享舒心的幽闲时光。

车内空间宽绰通透且布局生动多变，最多可容纳6东谈主乘坐，粗鄙知足快节拍生涯中通勤代步、幽闲文娱、家庭出行、费力办公以及随性短途旅行等多元需求。时尚明快的色调搭配、活力满满的造型想象，再加上丰富的功能设立，为充满活力的生涯式样添砖加瓦。

在ELO的想象理念中，无需用户去适当车辆，而是让车辆主动适配用户的种种化需求。圭臬版车型禁受四座布局，驾驶座居中诞生，搭配180°全景挡风玻璃与先锋智能的东谈主机交互界面，为驾驶者带来前所未有的开畅视线；后排乘客也能尽享充裕的乘坐空间。驾驶座椅可齐全旋转功能，不管是与家东谈主一又友畅聊，也曾化身移动办公工位，齐能粗鄙知足，还配备专属支架擢升使用便利性。必要时，车内还可拓展出两个极端座椅，摇身一造成为六座车型。不仅如斯，座舱还能生动切换为双东谈主就寝空间、家庭影院、移动电源等多种时势，解锁更多生涯场景。

想象团队对这款见解车的每一处细节齐倾注了心血，并联袂两位志同谈合的合营伙伴，共同共享技能效果 —— 这两家伙伴与雪铁龙秉持计划的愿景，悉力于鼓动东谈主类出行式样变革，并研发环保、可不时的新材料。其中，迪卡侬的想象团队孝敬了绽开与户外限度的专科教育，助力研发团队构想全新功能设立，并斗胆禁受立异材料；固特异则量身打造了适用于户外场景的新式智能轮胎。

ELO见解车仅以4.10米的紧凑车身，齐全了最多6东谈主的悠然乘坐空间。在汽车车身尺寸日益增大确当下，雪铁龙反治其身，礼聘截止车身尺寸，同期保险里面空间不受压缩，这一有盘算兼具前瞻性与实际真义真义。这款见解车从研发之初就基于纯电专属平台打造，电机布局于后桥之上。这一架构想象既灵验截止了车身尺寸，又为车内创造出超乎预期的宽绰空间。车身看似紧凑，一朝车门开启，宽绰的里面空间便会带来惊喜。

工整的车身让 ELO 在城市中行云活水，灵动的身姿成为城市里一起亮丽的气候线；优异的生动性更让泊车、转向等操作粗鄙方便。与此同期，它也能粗鄙驶离城市，带用户奔赴原野，呼吸崭新空气，换个环境削弱身心。除了追求极致的空间愚弄率，礼聘纯电平台亦然鼓动出行式样向环保、亲民转型的势必之举，这一架构礼聘与其城市通勤为主的使用场景高度适配。

ELO依托立异的车身架构，禁受了独到的前排中央驾驶位想象。这一始创性布局不仅为驾驶者带来开畅视线，更解锁了前所未有的驾驶体验。1.70米的车身高度，让车内东谈主员收支愈加方便、移动愈加摆脱，进一步擢升了座舱内的空间通透感与行径流畅性。单辐式标的盘的想象灵感源自1955年的雪铁龙DS车型，这次升级禁受双平底造型。宽大的标的盘启齿想象，进一步优化了样子盘的可视性；抓感悠然的标的盘上，配备了两个摇杆式截止按键，可一键操控数字样子盘的全部功能。禁受四门对开想象，取消了中央立柱，1.92 米的超宽车门启齿，让高下车愈加方便；纯平的车内地板想象，不管座舱切换何种布局，东谈主员在车内移动齐能流通无阻。

想象团队还向品牌历史致意，禁受3D织物打印技能，从头演绎了经典的单辐式标的盘。座舱内壁的储物格禁受立体想象，灵感源自绽开衣饰的储物结构；座椅的发泡填充物上印有品牌象征性的“巧克力方块”图案，在保险极致生动性的同期，也彰显了品牌的经典传承。